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施工船舶監(jiān)控管理方案

方案介紹

該方案利用船用定位器 /船用短報(bào)文定位器/漁船 北鬥 定位器的北鬥/GPS 雙模定位技術(shù)、雷達(dá)測(cè)位技術(shù)、通過4G/RDSS進(jìn)行數(shù)據(jù)通信、專有雲(yún)服務(wù)、大數(shù)據(jù)、衛(wèi)星通信技術(shù)相結(jié)閤,實(shí)時(shí)、在線監(jiān)控耙吸船、泥駁船等施工船舶的位置、軌跡、載重實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)相關(guān)信息,併通過運(yùn)營(yíng)商4G網(wǎng)絡(luò)將船舶位置信息、軌跡、設(shè)備電量情況、SOS報(bào)警、船舶傾覆程度、設(shè)備是否被拆卸、船舶越界狀態(tài)等數(shù)據(jù)迴傳至後颱服務(wù)器,服務(wù)器收到迴傳數(shù)據(jù)後在WEB端平颱和手機(jī)端平颱進(jìn)行展示,讓管理機(jī)構(gòu)和使用者實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地監(jiān)管 的目標(biāo)。

 

應(yīng)用領(lǐng)域

應(yīng)用於內(nèi)河、河道、海上施工船舶定位 監(jiān)測(cè)、船舶載重監(jiān)測(cè)、船舶越界監(jiān)控

繫統(tǒng)架構(gòu)

   

繫統(tǒng)功能

    實(shí)時(shí)定位:通過GPRS信號(hào)傳輸將船舶位置信息、航行方曏、航速、電量等狀態(tài)數(shù)據(jù)迴傳至後颱服務(wù)器,服務(wù)器收到迴傳數(shù)據(jù)後將船舶的當(dāng)前位置顯示在不衕版本的平颱上。

電子圍欄:對(duì)船舶可航行區(qū)域、危險(xiǎn)區(qū)域、禁行區(qū)域禁行設(shè)置,併設(shè)置相應(yīng)的報(bào)警功能,對(duì)報(bào)警信息進(jìn)行記録,形成報(bào)錶供事後查詢及預(yù)警。

船舶喫水線及載重情況展示:通過對(duì)船舶喫水線的監(jiān)控,實(shí)時(shí)顯示船舶的喫水線和載重噸位。

軌跡查詢:可根據(jù)船舶行駛的路徑進(jìn)行船舶實(shí)時(shí)軌跡和歷史軌跡查詢顯示。

防拆卸報(bào)警顯示:根據(jù)設(shè)備狀態(tài)顯示齣設(shè)備拆卸報(bào)警,傾覆報(bào)警提示。

齣海報(bào)備查詢:通過齣海報(bào)備功能,能夠統(tǒng)計(jì)查詢船舶航行日誌齣海報(bào)備記録,對(duì)相關(guān)信息進(jìn)行記録,形成報(bào)錶供日常管理查詢。

 

繫統(tǒng)特色

繫統(tǒng)採用專用雲(yún)服務(wù)平颱進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ),數(shù)據(jù)保密性優(yōu)越。

主設(shè)備可採用自供電,採用低功耗及太陽能供電技術(shù)

物位計(jì)採用毫米波雷達(dá)技術(shù),精準(zhǔn)度較高

數(shù)據(jù)具有多種上報(bào)機(jī)製,可選擇移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)和衛(wèi)星傳輸擇優(yōu)傳輸

整箇繫統(tǒng)做分體式設(shè)計(jì),可靈活根據(jù)需要進(jìn)行配置



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